發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速失控的情況是比較常見但是相對(duì)也是對(duì)發(fā)電機(jī)損耗比較厲害的一種機(jī)械故障，所以我們大家在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組使用的時(shí)候一定要注意一些問題，在日常的維護(hù)和保養(yǎng)中也要對(duì)其進(jìn)行必要的關(guān)注，在這里，漢薩動(dòng)力將要和大家來(lái)具體聊一聊當(dāng)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速失控的時(shí)候，有哪些方法可以對(duì)其進(jìn)行有效的控制。

種控制方法：對(duì)油路采取迅速切斷；具體的做法是在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速失控的時(shí)候，將油門迅速的拉到停車的位置，對(duì)油路進(jìn)行關(guān)閉。但是在發(fā)電機(jī)的實(shí)際的工作中我們經(jīng)常會(huì)遇到飛車的情況，而且導(dǎo)致飛車的原因多是油門對(duì)油泵柱塞失去控制所造成的，所以這就會(huì)出現(xiàn)在有的時(shí)候，即使油門已經(jīng)拉到停車的位置上的時(shí)候，在低壓油路中還是存有柴油而不能讓柴油機(jī)很快的停車，當(dāng)遇到這種情況的時(shí)候，需要迅速的擰開高壓油管的連接螺母。這樣噴油器就會(huì)停止噴油，一般來(lái)說，就可以很好的停車。

第二種控制方法：把進(jìn)氣通路迅速的切斷；如果遇到的是防爆裝置的柴油機(jī)的話，直接有效控制轉(zhuǎn)速失控的方法就是將進(jìn)氣通道迅速的關(guān)閉。如果是沒有這個(gè)裝置的發(fā)電機(jī)組，那么就可以用塞布堵住進(jìn)氣口或者是把空氣濾清器包裹住，只要是把進(jìn)氣通路堵住，一般的情況下都是可以讓機(jī)器停下來(lái)的。漢薩動(dòng)力在這里需要提醒大家，在機(jī)器發(fā)生飛車故障的時(shí)候，千萬(wàn)不要去卸去負(fù)載，否則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速加劇升高發(fā)生更大的危險(xiǎn)，在停車之后，一定要及時(shí)檢查和排除故障，確保下一次開機(jī)能夠正常運(yùn)行。

相信大家了解完漢薩動(dòng)力給大家分享的關(guān)于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速失控的解決方法，以后再遇到類似的問題，就能進(jìn)行一個(gè)很好的解決了。